Первые дни зимы принесли с собой похолодание и снегопады. На дорогах образуется гололед. В связи с погодными условиями автомобилистам необходимо быть более внимательным при движении.
В частности следует уделять внимание техническому состоянию автомобиля, особенно тормозной системе, состоянию шин и соответствию ее сезону, вся оптика должна быть в рабочем состоянии;
– начинать движение следует плавно, трогаться с места на низкой передаче на малых оборотах;
– двигаться со скоростью, обеспечивающей безопасность в местах с оживленным движением, возле школ, на перекрестках и мостах, а также на поворотах и спусках;
– при движении сохранять более длинную, чем обычно, дистанцию между транспортными средствами, так как тормозной путь на скользкой дороге значительно увеличивается;
– следует выбирать путь для правых и левых колес с одинаковой поверхностью дороги;
– разгон машины для переключения передачи производить только на прямых участках дороги;
– во избежание заноса не выполнять резкие маневры. Если автомобиль занесло при торможении, необходимо быстро ослабить торможение и поворотом руля в сторону заноса выровнять автомобиль;
– для остановки автомобиля снизить скорость движения, остановку производить на прямом и ровном участке дороги;
Пешеходам также нужно быть внимательнее. Чтобы не попасть в число травмированных, надёжнее всего выходить из дома подготовленным, напоминает начальник штаба гражданской защиты Анатолий Карлюга.
Есть следующие простые способы.
Среди народных средств можно назвать кусок поролона (по размеру каблука), который надо приклеить лейкопластырем перед выходом. Рекомендуется также наклеить лейкопластырь или изоляционную ленту на сухую подошву и каблук (крест-накрест или лесенкой) и перед выходом натереть песком. На день-другой такой конструкции хватает.
Увеличивает сцепление со льдом незатейливый приём — натереть наждачной бумагой подошву перед выходом. Более радикальное средство приклеить её на подошву, но от воды песчинки наждачной бумаги рано или поздно осыпаются. Ещё одна маленькая хитрость — на обувь от подъема ноги до каблучной части подошвы надеть два резиновых кольца, которые можно самому вырезать.
И в любом случае надо помнить, что подошвы лучше на микропористой и другой мягкой основе.
Специалисты-травматологи рекомендуют также обратить внимание на походку: ступать надо на всю подошву, не торопиться, ноги слегка расслабить в коленях. Руки должны быть не заняты сумками.
Отдельно надо сказать о пожилых людях. Лучше в „скользкие дни“ вообще не выходить из дома. Но если нужда заставила, не стесняйтесь взять трость с резиновым наконечником или специальную палку, из конца которой выдвигается шип. Если с вами сумка, то она должна быть только такой, которую можно носить через плечо. И помните, статистика говорит, что две трети травм люди старше 60 лет получают при падении.
Ну а тем, кто помоложе, ещё не поздно научиться падать. Парашютисты, конькобежцы, лыжники делают это по-разному, но есть некоторые общие принципы: сразу присесть, чтобы снизить высоту. В момент падения надо сжаться, напрячь мускулы, а, коснувшись земли, обязательно перекатиться: удар, направленный на вас, таким образом, растянется и израсходует свою силу на верчение.
Напоминаем, что в непростых погодных условиях пешеходам необходимо пересекать улицу только в месте обозначенного пешеходного перехода, помнить, что из-за скользкого дорожного покрытия водителю требуется больше времени для остановки транспортного средства.